国内最牛X的轿车一套轮毂就要十多万宝马、奥迪

时间:2018-07-26 11:37来源:未知 作者:admin 点击:
内饰方面捷豹采用了精致时尚的设计风格,中控台采用了软质塑料的设计,中控台的实体按键非常整齐,大部分的配置可以通过中控10.2英寸的显示屏实现触摸操控。座椅采用了座舱式的

  内饰方面捷豹采用了精致时尚的设计风格,中控台采用了软质塑料的设计,中控台的实体按键非常整齐,大部分的配置可以通过中控10.2英寸的显示屏实现触摸操控。座椅采用了座舱式的设计,在行驶的时候对身体的支撑以及包裹性会更好。在内饰的设计上捷豹XEL给我感觉就是,在精致实用的同时附带满满的科技感,与同级别的宝马3系相比,捷豹XEL的内饰更加豪华、更加时尚、也更加运动与商务,所以在内饰方面的设计上XEL要比3系更能读懂消费者的心,档次明显高于宝马3系。

  王健林的座驾一台定制版奥迪A8L,李嘉诚的座驾是一台定制防弹宝马7系,马云的座驾是一台价值千万的迈巴赫,谈起这些大佬的座驾已经不能用钱多钱少的观点来看待了,没有什么座驾是他们不能买的,能让他们看中的也只有自己的品味了。想当年迈巴赫东山再起的时候将竞争对手锁定为劳斯莱斯、宾利,但结果却让人大跌眼镜,价值千万的迈巴赫最终草草收场,还落得个停产的下场。好在奔驰将这个品牌纳入麾下,并且将迈巴赫将奔驰S级结合起来打造,最终成就了奔驰S级,前脸有三叉星立体大标,后有迈巴赫英文标识。更重要的是售价也只在149.80-309.80万之间,在我们这些平民百姓眼中这还是个逆天价格,但在土豪眼中也只是个毛毛雨。在中国奔驰S级相比较宝马7系、奥迪A8L来说卖的还是有声有色的,在终端还一直处在加价20多万销售。为什么这款车会受到很多土豪的待见,我想原因大家也多多少少都有所了解的。今天我们就来看看这款车型:

  外观方面采用了家族式设计风格,前脸超大尺寸的进气格栅配合上大面积的镀铬银色饰条装饰,整体看上去非常气派,豪华感也是油然而生。左右两边内带三条LED灯带的大灯也是炯炯有神,老远看去就知道这不是一辆普通的车型。

  车身尺寸为:5466/1899/1497mm,轴距为3365mm,相比较奔驰S级轿车,迈巴赫S级轿车车身长度加长不少。同时,这款车还配备了经典的密幅“大锅盖”轮毂,看着不仅很有辨识度,而且这也时刻在彰显着自己:我不是S级,我叫迈巴赫。

  尾部方面显得更加圆润有力,尾灯也是沿用了新款S级的造型,辨识度也是一如既往,夜晚点亮后杀气十足。

  要谈起迈巴赫S级轿车的高贵之处就要从它的后排来谈了,仔细看后排车门的形状呈方形的,这一细节的设计更加注重后排乘客的尊贵驾乘体验。后排设有两个独立的宽大舒适的座椅,说的更简单点就是一对可调节角度的大沙发,什么加热、通风等一应俱全,舒适度更不用谈了。除此之外,像加热杯架、小冰箱、移动桌板等一些实用而又奢华的配置也是一个没有落下。

  内饰方面只能用大气、奢华、典雅等词语来形容了,虽然内饰的设计变化不是很大,但整体用料和选材上得到了大幅度提升,珍贵的木纹饰板和顶级的真材皮质使用等都让整个前排显得更加豪华、大气,质感和视觉效果更是让人眼前一亮,整体看上去整个座舱更加像豪华游艇了。

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