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时间:2018-07-26 21:51来源:未知 作者:admin 点击:
原标题:有面子的车可不只有奔驰宝马!这些车不到30万也很给力很多人一说到买豪华车眼里只有德国三架马车其实,生活不止眼前的苟且豪车不止德国的品牌英国美国日本也有不少豪

  原标题:有面子的车可不只有奔驰宝马!这些车不到30万也很给力很多人一说到买豪华车眼里只有德国三架马车其实,生活不止眼前的苟且豪车不止德国的品牌英国美国日本也有不少豪华车型教授给你介绍几款,性价比高,低

  除了德国三架马车,具有悠久历史的美系豪华品牌林肯也是个很有品味的选择,作为入门级车型,MKZ改掉了比较张扬的前脸造型,显得更加成熟,比较符合这个级别车型的气场,标志性的贯穿式尾灯在晚上会很有辨识度,让人一看就知道这是林肯,别致的尾箱设计更是让人久看不腻。

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  MKZ搭载高低功率的2.0T发动机,还有混动车型,最低配2.0T就已经达到203匹马力,最大扭矩达到381Nm,只不过由于舒适向的调校,要到三千转才能输出最大扭矩转速,不过账面数据在同级别当中已经非常可观了;匹配6AT变速箱,采用按钮式换挡,内饰营造出的豪华感不比奔驰差。

  全系标配9个气囊、无钥匙启动/进入,远程启动,座椅10向调节/加热/记忆,11个扬声器,CCD连续可调阻尼悬挂系统,定速巡航,主动降噪等功能,最低配除了没有天窗之外,基本无可挑剔,低配入手完全没问题。

  去年末上市的XEL是奇瑞捷豹国产的又一款加长之作,我国消费者真的是要啥有啥,加长之后轴距达到了2935mm,也都达到了同级别的BBA水准,外观和短轴版的区别不大,家族式的前脸,虽然外观设计不太张扬,但是配上捷豹的标志,与生俱来就有一种硬朗气质和凌厉气势。

  XEL搭载有高低功率两款2.0T发动机,分别是250和200匹马力,最大扭矩分别是365和320Nm,低功率版本的最大扭矩比进口短轴版低了20Nm,不过这个账面数据也是不赖的,全系匹配8AT变速箱,采用旋钮式换挡,也是捷豹标志性的特色。

  最低配的XEL配置可以说是相当给力,标配8个气囊,主动刹车系统,车道偏离预警,双天窗,真皮座椅/方向盘,内饰用料高低配没有多大区别,大面积的真皮覆盖,外观上除了轮毂以外跟高配没什么差别,作为一款豪华中型车来说,即使是乞丐版的XEL也是有足够的诚意,只不过刚刚上市不久可能没有多少优惠。

  作为第二款国产车型,讴歌TLX-L和捷豹XEL是同一个月上市的,为了迎合中国消费者的需求和提高消费者对品牌的认可度,加长确实是个大家都喜闻乐见的做法,加长后的TLX-L轴距达到2.9米,同级别当中算是及格的水平;星钻的六边格栅和五颗LED灯,外观设计虽然是别具一格,但是教授始终还是有点不太习惯,线条不够CDX那般锐利。

  TLX-L全系搭载2.4L自然吸气发动机,最大208匹马力,最大扭矩247Nm,匹配的是本田自家的8挡双离合变速箱,比起同级其他车型就没那么多选择,动力匹配没有多大亮点,不过胜在输出平顺,加上换挡积极,驾驶精确的转向,还是有一定的激情的。

  配置方面最低配也是值得入手的,标配9个气囊、胎压监测、全景天窗、倒车影像、真皮/拨片方向盘、无钥匙系统、LED大灯等配置,低配也是足够丰富;然后如果预算充足,再加2.9万的话就多出主动刹车系统、前方碰撞预警系统、前后雷达、ACC、远程启动、前排座椅加热等更多科技配置,总体来说是最低配够用,次低配性价比更高。

  总的来说,这几款车都是除了BBA之外值得考虑的车型,其中两款都是经过加长为中国消费者量身定做,而且低配车型也是值得入手,动力不差,配置给力,特别推荐捷豹XEL,性价比真的很高。

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